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“以租代購”如何防止踩坑
來源:管理員 日期:2020-07-13 分享:

“以租代購”如何防止踩坑

盡管近年來興起的“以租代購”投訴較新車銷售過程中的合同糾紛和質(zhì)量問題類投訴略有增多,但不可否認(rèn)的是,投訴數(shù)量一直在不斷增加。在過去的一年里,南都汽車“汽車真相”調(diào)查小組還收到了許多有關(guān)租車代購的消費投訴。


消費體驗上,多數(shù)是在全額付清購車款后,陷進(jìn)商家挖的“大坑”里。

以租代購加盟

先租后購準(zhǔn)入門檻低成“蛋糕”


對剛步入社會的年輕消費者來說,首付可以拿到新車的鑰匙,而且不用受銀行征信之類的約束。一時之間,這種租賃代購模式,成了天翻地覆的事情。不過,此類“以租代購”消費投訴也開始逐步增多。

相對于4S店的分期付款,以租代購的低門檻贏得了人們的青睞,但卻難以“吃透”合同。


從眾多“以租代購”消費的案例來看,不少人質(zhì)疑買車變成租車,也有人將其與分期付款混為一談。實際上,租代購確實具有兩種消費方式的特點,但又是截然不同的。從本質(zhì)上說,分期貸款購車是一種“金融貸款”+“購車”的交易,是消費者在支付了一定的首付之后,以剩余資金從金融機構(gòu)(貸款人)那里購買汽車,并在規(guī)定的時間內(nèi)償還給金融機構(gòu)的交易。

相比較而言,租車代購以融資+租賃的方式,最終目的是買車。這是一種先租后買的方式,將車輛的使用權(quán)和所有權(quán)分開,用戶在租賃期間享有使用權(quán),滿一年后,用戶可以通過支付剩余的租金,或通過銀行信貸審核,辦理銀行貸款,獲得車輛所有權(quán)。關(guān)于汽車租賃,更多的是車輛使用全過程沒有所有權(quán)說。


無法理解合同中的“掉坑”幾率更高

看穿契約,理清思路再消費,這是選擇“租售并舉”的先決條件。近兩、三年出現(xiàn)的“租購代購”模式,對國人而言較為新奇,但其交易結(jié)構(gòu)、合同內(nèi)容較為復(fù)雜,有的甚至是網(wǎng)上簽約電子合同的新型交易方式。于是,出現(xiàn)了因消費者提車后反悔或無力支付租金而引起的糾紛。所以建議消費者要仔細(xì)閱讀相關(guān)合同及附件,請銷售員解釋合同內(nèi)容,對自己未來兩、三年的支付能力不要期望太高。同時,銷售員也要提醒消費者,這種方式與以往交易方式的主要區(qū)別,并要提醒消費者,房租延遲付款的法律后果。


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