很多經(jīng)濟比較發(fā)達(dá)的城市,比如深圳、北京、上海地區(qū),買車成為了很多家庭夢寐以求的一件事,當(dāng)然并不是說買不起車子,而是車子買回來之后如何上路才是問題,如果無法將車子上牌的話,那這輛新車或許只能趁著臨時牌照的15天上路了。但是由于近幾個月國內(nèi)的汽車市場不景氣,相關(guān)部門又制定了新的政策促進汽車行業(yè)發(fā)展,逐步取消汽車限購,鼓勵貸款買車,老農(nóng):車子賣不動了?
在本月27日,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》,而在這次的重點非常明顯的指向了汽車市場,針對目前的汽車限購、貸款買車、油品等方面都做出了重要的指示,目前國內(nèi)“一蹶不振”的汽車市場已經(jīng)引起了相關(guān)部門的重視,很多老百姓應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了:現(xiàn)在國內(nèi)的汽車賣不動了,車市并不太景氣。因此相關(guān)部門制定新的政策來促進汽車市場發(fā)展,下面來看看大致方針。
限購城市應(yīng)逐步取消限購
目前在深圳、廣東等汽車限購地區(qū)已經(jīng)計劃逐步放寬限購的政策了,而國內(nèi)的8大汽車限購地區(qū)同樣也是經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),這些地區(qū)的群眾有著較強的經(jīng)濟實力購車,但是很多卻卡在了限購這一關(guān),所以逐步取消這些限購城市也是促進汽車消費的一個重要方向。
鼓勵貸款買新能源車
最近幾年國家一直在促進新能源汽車的發(fā)展和消費,雖然比起燃油車在續(xù)航等方面存在著很大的不足,但是新能源汽車能夠在短時間內(nèi)減少尾氣排放,減少汽車對我們賴以生存的環(huán)境造成的污染。在這次意見中提到鼓勵金融機構(gòu)對購買新能源汽車的群眾提供貸款支持。
成品油銷售資格下放
為了進一步擴大國內(nèi)的油品市場,本次的《意見》也明確指出放開成品油的審批。取消成品油的儲存以及批發(fā)經(jīng)營資格的審批,將成品油零售經(jīng)營資格審批下放至地市級人民政府,借此可以進一步加大成品油的銷售范圍和速度。由于成品油利潤巨大,所以放開油品經(jīng)營的審批將會對油品的銷量起到實質(zhì)性的作用。
對于有經(jīng)濟實力的車主們來講,本次的政策確實是重大利好,有人認(rèn)為汽車消費是典型的“抽肥補瘦”,有利于社會和諧穩(wěn)定利益均衡。因為有錢人可以消費汽車特別是高檔車,如果限購他們的錢花不出去,會大大壓縮一個圍繞汽車的產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)鏈。但是另外一方面汽車的飛速增漲給環(huán)境帶來的問題也刻不容緩,你覺得應(yīng)該如何維持兩者之間的平衡呢?